Suomessa talvikausi on pitkä. Syksyn loskaiset kelit alkavat yleensä Etelä-Suomessakin viimeistään marraskuulla. Keväällä lunta saattaa hyvinkin tulla vielä toukokuussa.
Talvi on kuitenkin kesän ohella oivaa aikaa pyöräilyyn.

Syksyn pimeä rospuuttokausi koettelee

Kun ihana alkusyksy on takanapäin, ja säät ovat vaihtuneet marraskuun räntäsateisiin ja pimeyteen, niin moni miettii, miten jaksaisi jatkaa pyöräilyä kelirikon aikana. Heleistä pyöräilykeleistä synkkään sateiseen ja tuuliseen säähän siirtyminen muodostuu monille kompastuskiveksi, ja pyörän selkään nouseminen voi tuntua raskaalta.

Rospuuttovaiheen pyöräily on varusteista ja asenteesta kiinni. Rospuuttokaudella pyöräteillä on hyvää tilaa. Ja sateella ilma on raikasta ja puhdasta hengittää.

Kun pyöräilyä jatkaa sinnikkäästi eikä rajoita sitä vain lämpimämpiin vuodenaikoihin, on seuraavan kevään koittaessa jo niin huikeassa iskussa, että hitaat sunnuntaipyöräilijät jäävät pyöräteiden varjoihin.

Marraskuussa et ehkä pysty pitämään yllä ihan samoja nopeuksia kuin alkusyksyllä, ja joudut mahdollisesti varaamaan työmatkaan hieman enemmän aikaa, mutta nytpä on aikaa tarkastella kunnolla ympäristöä, mikä edistää myös liikenneturvallisuutta. Tätäkin vuodenaikaa voi arvostaa, terveyden vaalimisesta puhumattakaan.

Kun kelirikkovaiheen yli pääsee, alkavat jälleen mukavammat kunnon talviset pyöräilykelit.

Talvipyöräily on loistavaa kuntoilua

Useimmille talvipyöräilyn tärkein motiivi on kuntoilu. Säännöllinen ympärivuotinen pyöräily edistääkin erinomaisesti kuntoa ja terveyttä!

Toiseksi tärkein motiivi on se, että polkupyörä on myös talvella usein nopein tapa liikkua kaupunkialueilla. Lisäksi monta talvipyöräilijää se motivoi olemalla halvin tapa liikkua. Lisäksi se antaa liikkumisen vapauden.

Suurimpina esteinä pyöräilyn jatkamiseksi talvikaudelle pidetään kylmyyttä, liukkautta, kurjaa säätä ja heikkoa talvikunnossapitoa. Moni myös kuvittelee pyöräilyn olevan vaarallisempaa talvisaikaan. Toki on myös pyöräilijöitä, joita mikään ei estä hyppäämästä pyörän selkään.

Tässä pari syytä pyöräillä ympäri vuoden:

• Tilastojen mukaan talvipyöräily ei ole sen vaarallisempaa kuin kesällä pyöräilykään.
• Pyöräily kaupunki alueilla on usein nopein ja halvin liikkumismuoto.
• Talvisin keskustojen ilmanlaatu on huonoimmillaan autojen päästöjen takia.

Lisää aiheesta:

Talvipyöräily: laajuus, motiivit ja esteet sekä terveysvaikutukset - Jaloin hankkeen raportti --> Liikkumisen ohjaus