Omat työkalut

Suomi ja Eurooppa

Suomen ja muiden Euroopan maiden sekä eurooppalaisten kaupunkien välisiä tilastoja.

Eurobarometrin tuloksia

2007


Pyöräily Suomessa EU-maihin verrattuna on hiukan keskimääräistä yleisempää. Tuoreen (07/2007) Eurobarometrin tekemän kyselytutkimuksen mukaan n. 12 % suomalaisista ilmoitti pyöräilyn ensisijaiseksi kulkumuodokseen (EU:n keskiarvo 9 %).

Myös autoilun osuus on EU-maiden keskitason yläpuolella (n. 60 %). Sekä kävely (n. 13 %) että julkisen liikenteen käyttö  (n. 14 %) on Suomessa sen sijaan keskimääräistä harvinaisempaa. Kyseisessä tutkimuksessa selvitettiin myös varsin laajasti EU-maiden kansalaisten asenteita ympäristöystävälliseen liikennepolitiikkaan. Kunkin maan otos kyseisessä tutkimuksessa oli 1000 vastaajaa.

Koko tutkimus: Attitudes on issues related to EU transport Policy.


Pyöräilyn kulkutapaosuudet EU-maissa (pdf)

Kävelyn kulkutapaosuudet EU-maissa (pdf)

Kevyen liikenteen (kävely ja pyöräily) kulkutapaosuudet EU-maissa (pdf)

Henkilöautoilun kulkutapaosuudet EU-maissa (pdf)

Julkisen liikenteen kulkutapaosuudet EU-maissa (pdf)

Kulkutapaosuudet EU-maissa (Excel-taulukko)


Pääasiallinen kulkutapa EU-maissa Eurobarometrin mukaan: kevyt liikenne.

Maa Kävely Pyöräily Kevyt liikenne
Hollanti 5,6 40,1 45,7
Romania 31,7 2,6 34,3
Unkari 14,8 18,2 33,0
Ruotsi 13,7 17,3 31,0
Bulgaria 27,6 2,6 30,2
Slovakia 20,8 8,5 29,3
Puola 17,2 11,4 28,6
Tanska 4,1 23,4 27,5
Saksa 10,2 16,1 26,3
SUOMI 14,4 11,5 25,9
Viro 19,4 5,0 24,4
EU27 14,7 8,7 23,4
Liettua 16,0 7,3 23,3
Latvia 17,4 5,6 23,0
Kreikka 19,9 3,0 22,9
Espanja 20,7 1,5 22,2
Itävalta 10,0 11,1 21,1
Slovenia 13,1 7,6 20,7
Belgia 6,0 14,1 20,1
Italia 14,7 5,4 20,1
Iso-Britannia 16,9 3,2 20,1
Tshekki 14,6 5,4 20,0
Portugali 14,8 1,0 15,8
Irlanti 12,1 2,0 14,1
Ranska 9,2 2,8 12,0
Malta 6,8 0,8 7,6
Kypros 5,7 1,3 7,0
Luxemburg 5,1 0,6 5,7




Kulkutapaosuuksia Euroopan kaupungeissa

Euroopan metropoleista ja keskisuurista kaupungeista on saatavissa tietoa eri kulkumuotojen yleisyydestä varsin vaihtelevasti. Tutkimusmenetelmät vaihtelevat suuresti, mikä tekee vertailun hankalaksi.

Seuraava kaavio on koottu useista eri lähteistä ja tieto kulkutapaosuudesta on kerätty viimeisen kymmenen vuoden aikana. Vertailun vuoksi suomalaisista kaupungeista mukaan kaavioon on liitetty Helsinki (koko Pääkaupunkiseutu), Turun seutu ja Oulu. Vertailu valikoiduista suomalaisista kaupungeista löytyy kotimaan tilastosivulta.

Pyöräilyn kulkutapaosuus valikoiduissa Euroopan kaupungeissa (pdf)

Kevyen liikenteen osuus valikoiduissa Euroopan kaupungeissa (pdf)