Alla ovat tuoreimmat uutiset. Vanhemmat uutiset löytyvät uutisarkistosta.
Ensimmäisen viikon aikana on poljettu jo yli 1 000 000 kilometriä, bensaa säästetty 76 500 litraa ja CO2:a 191 000 kilogrammaa. Ilmoittautuneita joukkueita on tällä hetkellä lähes 2 500 ja polkijoita 23 400. Jo nyt näyttää vahvasti siltä, että tänä vuonna mennään ohi viime vuoden ennätyksestä. Vuonna 2019 mukana kisailemassa oli noin 32 000 polkijaa.
Reippailu ulkona ennen koulua vaikuttaa positiivisesti lasten ja nuorten koulupäivään. Koulumatkaliikunnan hyödyt jäävät vallitsevassa poikkeustilanteessa monelta lapselta saamatta. Yksi keino lisätä arjen aktiivisuutta on huhtikuussa käynnistynyt Koulujen Kilometrikisa. Leikkimielinen kisa onkin saanut suuren suosion.
Pyöräliitto ry ja Pyöräilykuntien verkosto ry perustavat Pyörämatkailukeskuksen vastaamaan pyörämatkailun valtakunnallisesta kehittämisestä ja markkinoinnista.
”Pyörämatkailukeskus tukee pyörämatkailualan toimijoita ja parantaa olosuhteita, jotta pyörämatkailu voi kasvaa, monipuolistua ja sujuvoitua Suomessa”, avaa Pyöräliiton toiminnanjohtaja Matti Koistinen.
Onko pyörämatkailu sinun juttusi? Miltä kuulostaisi työ, jossa pääset hyödyntämään ammattiosaamistasi yhdistettynä pyöräilyyn ja matkailuun? Haluatko päästä kehittämään kestävää matkailua?
Suomen hallituksen eilen julkaisemat linjaukset ja vallitseva koronavirustilanne vaikuttaa luonnollisesti myös Pyöräilykuntien verkoston lähiajan toimintaan. Suunniteltuja kokouksia, koulutuksia ja tapaamisia muutetaan etänä pidettäviksi niin paljon kuin mahdollista. Joitakin tapahtumia ja muita fyysistä läsnäoloa edellyttäviä toimintoja joudutaan siirtämään. Pyöräilyviikko siirtyy toukokuulta syyskuulle, uusi ajankohta on 5.-13.9. ja teemapäivien suosituspäivämäärät ovat:
Vuoden viimeinen Poljin-lehti käsittelee rautaisannoksen pyöräliikenteen ajankohtaisia asioita. Tarkastelussa muun muassa tavara- ja kuljetuspyörien uusimmat innovaatiot, viihtyisien koulureittien merkitys sekä Helsingin päärautatieaseman pyöräpysäköinnin kunnianhimoiset toteuttamissuunnitelmat. Lue lehden pdf-versio täällä.
Merkkejä liikkumistapojen murroksesta säkenöi ilmassa, kun ikonisen Lucia-kulkueen kärkeen asettuu tänään joukko valaistuja sähköavusteisia perhepyöriä lapsineen ja vanhempineen. Kyseessä on tiettävästi ensimmäinen kerta, kun polkupyörät tai ainakaan sähköavusteiset polkupyörät ovat osa perinteikästä kulkuetta.
Tutustu Poljin 3/2019 pdf-version täällä. Pääjuttuna tällä kertaa pyöräily mediassa. Mukana myös pyörä-juna matkaketjut, työmatkojen sähköpyöräily ja Pyöräilyvuosi – neljä pyöräilyvuodenaikaa!
Kansallisessa Velo-city -jälkiseminaarissa pureskeltiin parhaat palat tämän vuoden Velo-city Dublin -konferenssista lisättynä kattauksella sovelluskohteita ja esimerkkejä Suomesta! Linkit innostuneen asiantuntijajoukon esityksiin alla ja koko tilaisuuden nauhoitteen vilkkaine keskusteluileen voi katsoa täällä.
Pyöräliikenteen pää-äänenkannattajassa analysoidaan tälle kertaa mm. Velo-city Dublinin antia, ehdotetaan liikennepuisto-konseptin päivittämistä viisaan liikkumisen ja liikennepolitiikan tavoitteiden suuntaan, kerrotaan Lahden kaupunkisuunnittelun koulukiertueen onnistumisista ja palataan pyörämatkailijan roolissa viinireiteille. Lue lehden pdf-versio täällä.
